Este miércoles comenzará en el Puerto de San Antonio la descarga de 1.918 vehículos eléctricos e híbridos enchufables fabricados por la automotriz china BYD. La operación representa, según la empresa, el mayor ingreso de este tipo de automóviles a Chile mediante una sola operación marítima.
La carga fue trasladada por el BYD Changzhou, un buque especializado en transporte de vehículos que mide 200 metros de eslora y 38 metros de manga. Su capacidad alcanza las 7.000 unidades. La embarcación ya había realizado una escala en Argentina durante enero, donde dejó más de 5.000 automóviles eléctricos.
Según información de Portal Portuario, el navío llegó durante el fin de semana desde Taicang, China, dentro de una ruta marítima destinada a abastecer distintos mercados sudamericanos.
Las labores de descarga tuvieron que ser postergadas debido al mal tiempo, pese a que su ejecución estaba programada previamente. El proceso se llevará a cabo a lo largo de este miércoles, mientras que el buque tiene previsto permanecer en el terminal sanantonino hasta horas de la noche.
Siete modelos
La importación contempla distintos modelos de la marca, entre ellos Dolphin Mini, Yuan Pro DM-i, Yuan Plus, Song Pro, Song Plus DM-i, Sealion 7 y Atto 8, de acuerdo con Diario Financiero.
El envío reúne automóviles totalmente eléctricos y alternativas híbridas enchufables, una combinación que refleja el avance de BYD en el mercado automotor chileno y su apuesta por ampliar su presencia local.
Esta llegada también se integra a un plan logístico más amplio diseñado por la compañía para Chile. La estrategia considera nuevos embarques por vía marítima durante los próximos meses, con el objetivo de continuar incrementando su oferta de vehículos electrificados.
El buque de BYD
Incorporado a la flota de BYD en 2024, el Changzhou fue construido para atender el incremento internacional en la demanda de automóviles de nuevas energías. Su denominación hace referencia a Changzhou, ciudad china donde la compañía opera una de sus instalaciones fabriles más relevantes.
El carguero puede movilizar hasta 7.000 automóviles y emplea un esquema de propulsión mixto, basado en gas natural licuado (GNL) y fueloil convencional. Esta tecnología apunta a optimizar el rendimiento del barco y disminuir su impacto ambiental durante los recorridos.
Su arribo a Chile permitirá a BYD fortalecer el suministro local y ampliar la disponibilidad de sus modelos electrificados durante la segunda mitad del año.
