La firma japonesa Suzuki retiró del mercado chileno cuatro de sus modelos: Baleno, S-Presso, Jimny en su variante de cinco puertas -presentada en febrero de 2024- y Grand Vitara. Con esta decisión, estos vehículos dejaron de figurar en el catálogo disponible de la marca en el país.
Entre los modelos descontinuados destacan dos de los automóviles con mayor desempeño comercial de la compañía en Chile durante los últimos años. En particular, el Baleno HB cerró 2025 como el automóvil de pasajeros más comercializado del mercado nacional, al registrar 5.837 unidades vendidas.
Suzuki baja tres de sus modelos en Chile
Aunque Suzuki no ha entregado una explicación oficial sobre esta decisión, la salida del Baleno y del S-Presso coincide con la entrada en vigor de la normativa Euro 6c, que endurece los requisitos ambientales para los vehículos nuevos comercializados en Chile, según destacan medios especializados como RutaMotor.
Esta regulación impone estándares más estrictos de emisiones, obligando a los fabricantes a adaptar su oferta para cumplir con las nuevas exigencias del mercado nacional.
En cuanto al Grand Vitara, su generación más reciente debutó en octubre de 2023 junto a los nuevos S-Cross y S-Presso, incorporando una motorización híbrida. Pese a ello, su salida podría responder a una estrategia de reorganización del portafolio de la marca.
De acuerdo con el citado medio, Suzuki ya dispone de otras alternativas electrificadas, como el E-Vitara, el Across híbrido y el Fronx híbrido, mientras que el Jimny continúa disponible en su tradicional configuración de tres puertas.
Tras este ajuste, la oferta de la marca en Chile queda integrada por los modelos E-Vitara, Across, Swift, Fronx y Dzire, todos con tecnología híbrida, además de Jimny, Celerio y Alto.
Por otra parte, el Suzuki Baleno estuvo en el centro de la atención a finales del año pasado, cuando Latin NCAP le otorgó una estrella en sus pruebas de seguridad. La variante equipada con seis airbags logró mejorar esa calificación hasta dos estrellas.
En el caso del S-Presso, el modelo ganó notoriedad entre los aficionados al mundo motor por su diseño cuadrado y líneas rectas, características que dieron origen al popular apodo de "Ñuñuki".
