El acuerdo entre el Gobierno y los principales gremios camioneros tendría un costo fiscal cercano a US$900 millones entre 2026 y 2027, según las estimaciones entregadas por el Ejecutivo tras las negociaciones para poner término a las movilizaciones del transporte de carga.
El subsecretario de Hacienda, Sebastián Vallebona, señaló que el monto considera las medidas destinadas a reducir los precios de los combustibles, contener nuevas alzas y establecer mecanismos de apoyo para los transportistas.
La estimación supera los aproximadamente US$547 millones contemplados en la propuesta inicial presentada al Congreso, que fue ampliada después de las conversaciones con los dirigentes camioneros.
El Ministerio de Hacienda continúa preparando el informe financiero actualizado, que permitirá precisar el costo de las medidas acordadas.
Gobierno estima desembolsos durante 2026 y 2027
De acuerdo con las cifras comunicadas por el Ejecutivo, el paquete tendría un costo aproximado de US$500 millones durante 2026 y US$400 millones en 2027.
Los desembolsos dependerán, entre otros factores, del comportamiento de los precios internacionales de los combustibles y de los recursos necesarios para mantener los límites establecidos en el acuerdo.
El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, sostuvo que las medidas representan un esfuerzo fiscal que el Gobierno considera compatible con sus objetivos de consolidación de las finanzas públicas.
Rebaja del diésel y congelamiento de precios
Entre los principales compromisos del acuerdo se encuentra una rebaja de aproximadamente $142 por litro de diésel, que considera revertir el último aumento informado por Enap y aplicar una disminución adicional de $100.
Para las gasolinas se contempla revertir el incremento más reciente, cercano a $39 por litro.
El entendimiento también establece que los combustibles no podrán superar los precios máximos acordados hasta el 31 de marzo de 2027. Durante ese período podrán registrarse disminuciones y posteriores aumentos, siempre que no se excedan esos límites.
Además, el paquete incluye mayores porcentajes de recuperación del impuesto específico al diésel para empresas de transporte de carga y modificaciones a otros mecanismos de apoyo al sector.
Congreso revisará medidas del acuerdo
La implementación de parte de los compromisos requiere avanzar en la tramitación legislativa de los proyectos correspondientes.
El Senado convocó una sesión especial para el lunes 16 de noviembre, con el objetivo de continuar la discusión de las iniciativas asociadas al acuerdo.
El debate también incluirá el impacto presupuestario de las medidas, en un escenario de mayores exigencias para las cuentas fiscales y de incertidumbre sobre la evolución de los precios internacionales del petróleo.
